Търновци роптаят срещу състоянието на автобусните спирки, дадени на концесия
Все по-остро става публичното неодобрение във Велико Търново срещу състоянието на автобусните спирки в града и в обитаемоте места. Спирките от публичния превоз са отдадени на 35-годишна концесия на софийска компания. 17 години след подписване на договора великотърновци не престават са чакат рейсовете под дъжда и снега, защото концесионерът е сменил по-малко от половината заслони в остарялата ни столица и 60 на 100 от спирките в обитаемоте места. За общината не е преференциално да приключи концесията, водят се преговори с концесионера да си извърши отговорностите, той пък не бърза, тъй като няма полза, така като използва спирките за доходи от външна реклама, а този пазар е в рецесия.
118 са автобусните спирки във Велико Търново. По концесионния контракт за отдаването им, подписан от община Велико Търново на 1 ноември 2006 година, нови заслони за пасажерите трябваше към този момент да бъдат сложени на 115 от автобусните спирки в града и на още 79 в обитаемоте места.
Към днешна дата или над 17 години от началото на концесията във Велико Търново са подменени единствено 50 от автобусните спирки и 46 в обитаемоте места. Така наречените заслони на автобусните спирки са всичко друго, само че не и заслони, споделят великотърновци и недоволството им се усилва:
„ Спирките не са това, което чакаме. Разбити, без подобаващи навеси. Много от спирките са покрити от горната страна, а седалките се стоманени, извънредно неуместни и зимата никой не ги употребява. Стоим под дъжд и сняг под капчука. Това че са разрушени, няма да се промени “.
За следващ път тематиката с неприятното положение на автобусните спирки във Велико Търново беше сложена в Общинския съвет. На първото за годината съвещание питането този път беше на общинския консултант от Българска социалистическа партия Михаил Михалев:
„ Очевидно контрактуваните отговорности по концесията за поддръжка на спирките не се извършват. Очаква ли се да бъде преразгледана? Възможна ли е някаква глоба? “
Всички сигнали за проблемите с автобусните спирки Община Велико Търново предава на концесионера, а той не дава отговор оптимистично по кое време ще извърши задължението си да подмени всички автобусни спирки, стана ясно от отговора на кмета Даниел Панов:
„ В писмената преписка концесионерът декларира, че се стреми към цялостно осъществяване на договорните връзки и обезпечаване на останалото количество автобусни спирки. В кореспонденцията е посочено, че драстично променените условия на рекламния пазар в страната, водещи до сензитивно ограничаване на опцията за реализиране на рекламна дейност на избраните в обсега на спирките рекламни уреди, го попречват в това му начинание “.
И докато в предходни години Общината заплашваше концесионера с фрапантни наказания и преустановяване на концесията, в този момент тази тематика се оказа неактуална, стана ясно от отговора на кмета Даниел Панов:
„ Предвид обстоятелството, че Община Велико Търново е стартирала развой и процедура за актуализиране и осъвременяване на транспортната скица в град Велико Търново, ще търсим възможност за преразглеждане на някои от клаузите в контракта по концесията. Аз също не утвърждавам положението на една немалка част от автобусните спирки, само че, в случай че тръгнем сами да си ги финансираме, изработването на нова спирка коства сред 15 и 20 000 лв.. Ако прекратим концесията, това по всяка възможност ще отключи дълг и правосъден развой, натоварващ и в допълнение общинския бюджет “.
Поставилият казуса с автобусните спирки общински консултант Михаил Михалев не се съгласи с отговора:
„ Повечето автобусни спирки са два винкела и един заслон, не повече от 500 лева за направа. Кое коства 15 000 лв.? Хората застават под спирката и безусловно ги вали снегът и дъждът. Не е обикновено в най-големия квартал във Велико Търново спирките да нямат подслон “.
И до момента в който великотърновци, чакащи по автобусните спирки, не престават за са заложници на развиването на пазара за външна реклама, с цел да му стане преференциално на концесионера да слага заслони, на които да отдава рекламни площи, снегът ще се смени с дъжд, вятърът и студът с лятната горещина, а до края на концесията остават още 17 години, през които недоволството на пасажерите няма да понижава.
Последвайте канала на
118 са автобусните спирки във Велико Търново. По концесионния контракт за отдаването им, подписан от община Велико Търново на 1 ноември 2006 година, нови заслони за пасажерите трябваше към този момент да бъдат сложени на 115 от автобусните спирки в града и на още 79 в обитаемоте места.
Към днешна дата или над 17 години от началото на концесията във Велико Търново са подменени единствено 50 от автобусните спирки и 46 в обитаемоте места. Така наречените заслони на автобусните спирки са всичко друго, само че не и заслони, споделят великотърновци и недоволството им се усилва:
„ Спирките не са това, което чакаме. Разбити, без подобаващи навеси. Много от спирките са покрити от горната страна, а седалките се стоманени, извънредно неуместни и зимата никой не ги употребява. Стоим под дъжд и сняг под капчука. Това че са разрушени, няма да се промени “.
За следващ път тематиката с неприятното положение на автобусните спирки във Велико Търново беше сложена в Общинския съвет. На първото за годината съвещание питането този път беше на общинския консултант от Българска социалистическа партия Михаил Михалев:
„ Очевидно контрактуваните отговорности по концесията за поддръжка на спирките не се извършват. Очаква ли се да бъде преразгледана? Възможна ли е някаква глоба? “
Всички сигнали за проблемите с автобусните спирки Община Велико Търново предава на концесионера, а той не дава отговор оптимистично по кое време ще извърши задължението си да подмени всички автобусни спирки, стана ясно от отговора на кмета Даниел Панов:
„ В писмената преписка концесионерът декларира, че се стреми към цялостно осъществяване на договорните връзки и обезпечаване на останалото количество автобусни спирки. В кореспонденцията е посочено, че драстично променените условия на рекламния пазар в страната, водещи до сензитивно ограничаване на опцията за реализиране на рекламна дейност на избраните в обсега на спирките рекламни уреди, го попречват в това му начинание “.
И докато в предходни години Общината заплашваше концесионера с фрапантни наказания и преустановяване на концесията, в този момент тази тематика се оказа неактуална, стана ясно от отговора на кмета Даниел Панов:
„ Предвид обстоятелството, че Община Велико Търново е стартирала развой и процедура за актуализиране и осъвременяване на транспортната скица в град Велико Търново, ще търсим възможност за преразглеждане на някои от клаузите в контракта по концесията. Аз също не утвърждавам положението на една немалка част от автобусните спирки, само че, в случай че тръгнем сами да си ги финансираме, изработването на нова спирка коства сред 15 и 20 000 лв.. Ако прекратим концесията, това по всяка възможност ще отключи дълг и правосъден развой, натоварващ и в допълнение общинския бюджет “.
Поставилият казуса с автобусните спирки общински консултант Михаил Михалев не се съгласи с отговора:
„ Повечето автобусни спирки са два винкела и един заслон, не повече от 500 лева за направа. Кое коства 15 000 лв.? Хората застават под спирката и безусловно ги вали снегът и дъждът. Не е обикновено в най-големия квартал във Велико Търново спирките да нямат подслон “.
И до момента в който великотърновци, чакащи по автобусните спирки, не престават за са заложници на развиването на пазара за външна реклама, с цел да му стане преференциално на концесионера да слага заслони, на които да отдава рекламни площи, снегът ще се смени с дъжд, вятърът и студът с лятната горещина, а до края на концесията остават още 17 години, през които недоволството на пасажерите няма да понижава.
Последвайте канала на
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ